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キーワード: 旧車 ジャパン スカイライン

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楽しい夢

 投稿者：さっちゃん  投稿日：2007年 6月18日(月)20時58分46秒 		返信・引用
  ＞kscc-japanさん
めっちゃ笑っちゃいました。
ほんと不思議な夢〜！
白いドレスで料理作ってるなんてステキ〜♪
外人たちとモメ事で遊びにこれなかったのが残念。。

みんなでジャパン乗って遊ぼう〜って意味してるのかも。
ツーリングしましょうね！！

真横もすっごくいい。
いつ見てもパワフルでカッコイイです！！！ 		 

夢見がいい・・・（？）

 投稿者：直  投稿日：2007年 6月18日(月)13時29分3秒 		返信・引用
  >kscc-japanさん
いやはや、無遠慮に夢にお邪魔してしまってすみません（笑）
海沿いリゾート＆白いドレスにウケてしまいました。あまりにも似つかわしくないおいらたちです（爆）

>>パワー自慢のマイジャパンは踏んでも踏んでもノロノロ走り・・
おいらもこの手の夢は良く見るんですよ。
床が抜けるほど踏んでるのに、んだよーっ！！
次の瞬間、足がつって目が覚めます（笑）

あーやっぱセダンもかっこいいなぁ。

http://2ndはDEVIL SOLDIER 〜戦慄の奇蹟〜でやんすね。

  

とても不思議な

 投稿者：kscc japan  投稿日：2007年 6月17日(日)23時17分22秒 		返信・引用
  夢を見ました。
知り合い数人と直さんちに遊びに行きました。
直さんちは海沿いのリゾート地！
ダイニングではさっちゃんが白いドレスで料理を作ってました・・
なぜかオイラ達は地元の外人たちとモメ事発生
直さん宅にお邪魔することなく家路につきました。
ウッドデッキで手を振るさっちゃんが・・・
パワー自慢のマイジャパンｼは踏んでも踏んでもノロノロ走り・・
ンだよ〜〜　　ってとこで目が覚めました！

・・・・？？？？
こりゃ「乗れっ」て事かと思い久々に動かしました。

　　やっぱサイコー♪

真横もいいでしょ！？

http://ﾗｳﾄﾞﾈｽのｾｶﾝﾄﾞｱﾙﾊﾞﾑのタイトルは何でしたっけ？？

  

Re: エアコン

 投稿者：直  投稿日：2007年 6月17日(日)13時46分41秒 		返信・引用
  > No.539[元記事へ]

>> やってます（爆）

あひゃひゃひゃ　御大がやってるなら大丈夫かなぁ（笑）
MAX号は電動ファンですもんね。
いやぁ何を隠そう、一度直結してみたんですよ（おい
アイドリング回転だったためなのか、10分と経たないうちにコンプレッサーからキンキン音が発生しちゃいました。
たぶんコンデンサーで熱交換しきれなくなっちゃったんだと・・・

ハイドロカーボンはさほど圧縮しなくてもいいらしいですね。
その点でもコンプレッサーへ掛かる負担を減らせてるんでしょうか。 		 

エアコン

 投稿者：ＭＡＸ  投稿日：2007年 6月16日(土)12時50分57秒 		返信・引用
  レポート見ました。
>ちなみにこの２本を直結しちゃえばコンプレッサー動きっぱなし。（絶対NGですよ。誰もやらないと思うけどｗ）
やってます（爆）
後期はサーモユニット分解不可（エポキシ充填されてます）で調整や修理は不可なので、
コネクタを外し配線を確認して直結してます。
ファンが回っていようがいまいがＡ／ＣスイッチＯＮでコンプレッサー回りっぱです。
マニュアルでＯＮ／ＯＦＦしてますが、時々忘れるので
コンプレッサーは結構傷んじゃってますね〜。
サーモユニット自作しようかと思案中です。

ＣＯＬＤ１２
確かＭＡＸ号もコレですね。
でも最近は全量交換を勧めてるんですね。
以前は混合でもＯＫって言ってたのに・・・。
何か問題が出たんでしょうね。 		 

プチ更新

 投稿者：直  投稿日：2007年 6月15日(金)15時23分40秒 		返信・引用
  >MAXさん
どもですー!

>>もうＲ１２はヤメましょうよー
そうですよね〜
手持ちが無ければハイドロカーボン化かなぁって思ってました。
大枚はたいてまでR12に拘るつもりも毛頭無いですし。
ただHCは混入不可だと思ってましたので、
今残っているR12を抜くには回収設備があるところじゃないとなぁって。（http://www.cold12.com/）
でも実際には混合可能みたいですねー
なんでもっとメジャーにならないんだろ？やっぱり可燃性ってところが引っかかってるのかな？

>千葉の黒豹使いさん
どもー！書き込みありなとー
先輩っつたっても、朝まで飲み歩いたり違法改造車乗り回してたりでぜんっぜん偉大じゃないし（笑）
箱はねぇ…ガチャガチャ虫の加工カム・セッティングしにくいウェーバー、いや正直スマンカッタ（爆）


エアコンの後日レポート更新しましたので御笑読下さい。

>>数値的にはエキパンの詰りは無さそうですが、サーモやプレッシャS/Wですかね
さすが現役！！そのとーりでございました。

竹見さんのジャパンはどうなったんでしょうかね〜
NYMの時に「もう諦めれ！んで部品鳥として俺にくれ！」と言ったんですけど（笑

http://在りし日のGC10と若かりし頃の某・・・（笑）

  

エアコンガス？

 投稿者：ＭＡＸ  投稿日：2007年 6月15日(金)00時54分11秒 		返信・引用
  もうＲ１２はヤメましょうよー。
オゾン層破壊ガス。
２本持っていたけど自分じゃもう使わないので
先日友人にあげちゃいました。
Ｒ１３４は超温暖化ガスだし、改造が大変でしょ？
そういう私はハイドロカーボンを愛用しています。
いわゆるノンフロン。
プロパンとかなので火気厳禁です。
でもよく冷えるしフロンと混合してもＯＫ！
私は自分でチャージしますが、
ちゃんとした工場で入れてもらうのが正当ですね〜。 		 

偉大なる先輩へ

 投稿者：千葉の黒豹使い  投稿日：2007年 6月14日(木)01時11分21秒 		返信・引用
  武の所でガス補充しても日光の手前ですか？（今市）　　先輩から譲りうけた箱スカには、エアコン、クーラーなどという類は付いていませんでしたが・・・可愛い後輩に「女子供にゃ乗れねぇぜ」と、助手席に乗った女の子のビーチサンダルが熔けるような奴（マシン）を宛がっておきながら・・・・あぁ、懐かしい。エアコンガスごとき、いくらでも協力しまっせ！まだ、息の掛かった奴らが居ることをお忘れなく！　数値的にはエキパンの詰りは無さそうですが、サーモやプレッシャS/Wですかね？奥方が乗られるのであればなお更修理せねばいけませんね。しかし旧車の類は先輩と竹見さんしか分からんし・・・（小生のあぶ刑事３Ｌターボは６３年ですぜ）まぁ、言って下さい、何なりと！  

たわごと援護射撃！

 投稿者：直  投稿日：2007年 5月24日(木)13時32分35秒 		返信・引用
  皆様ご無沙汰しております・・・m(_ _)m
未だに夜勤＆平日休みに慣れていないおいらです。
個別のレスが出来なくて申し訳ありません。

マフラーと言えば黒助のマフラーも先日の中央高速で抜けやんした。。。っていうか、マフラーパテが吹っ飛んだと言った方が正しいですかね（笑）
以前、PJさんからの「程度のいい中古ノーマルマフラーいるぅ？」とのメールに
「はいはいはい♪頂きやんす」と調子よく返事したあげく、PJさんちに預けっぱなし・・・（汗
どうやって取りに行こうかな（滝汗

各コンテンツ、時間の前後を交えながら少しづつでも更新しますので今しばらくお待ちください（待ってないって）

http://黒助、めでたく10万KM突破です。（某サーキットにてｗ）

  

たわごと連射！

 投稿者：I城のＲＹＯ  投稿日：2007年 5月24日(木)00時16分22秒 		返信・引用
  皆さん忙しいのでしょうか？直さんも平日休みになったとの事。
平日休みワ−ルドへようこそ！慣れりゃなんて事ないですよ。
と言いつつ、ワタシは土日が休みの方がいい（笑）。

さてさて、車の方は相変わらず手付かず状態。プラグかぶりについて、オイルがどうだと
のたまってましたが、またまた4番死亡。
マフラ−も完全に抜け、暖まった状態ではアイドリングでも爆音状態になりました。
でも力がない。素人製作とはいえ、もっとパワ−が欲しいもんです。
デュアル管が欲しい！

7月に2匹目が生まれるので、その前になんとか・・・ 		 
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